Evolution de l’activité maritime du Port de Commerce de Toulon

Communiqué de presse du 30 mars 2010 - Des nouveautés au Port de Commerce de Toulon pour l'année 2010.

La desserte de la Corse en forte croissance de capacité à Toulon

La Moby Line ouvre une ligne au départ du Port de Toulon, à destination du Port de Bastia, à raison de 4 A/R par semaine.
La ligne ouvre le 1er Avril 2010 avec le Moby Aki qui sera relayé ultérieurement par le Moby Corse. Ceci constitue une augmentation importante de capacité de transport vers la Corse, au départ du Port de Toulon.

Parallèlement, la Corsica Ferries mettra en ligne un nouveau navire à compter du mois de juin 2010, le Corsica Vera. Ce nouveau navire apportera encore une augmentation de capacité au départ de Toulon vers la Corse.

Le Port de Toulon confirme son dynamisme en liaison vers la Corse après une année 2009 où les trafics ont augmenté de 13% en nombre de passagers pour atteindre 1.3 millions de passagers.

L'objectif du Port de Toulon est de franchir les 1.5 millions de passagers en 2010.

Ouverture d'une nouvelle liaison fret sur la Turquie

Le Port de Toulon est fier d'annoncer l'ouverture d'une liaison fret sur Tekirdag avec l'opérateur Turc UND, représenté localement par les sociétés AMV et Worms.
Cette liaison se fera avec un navire roulier offrant une capacité de 3600 ml, soit 210 ensembles routiers ou 248 remorques.

L'opérateur UND est un acteur économique de transport majeur en Turquie et gère la majorité des flux de marchandises entre la Turquie et l'Europe.
Des navires flambants neufs seront utilisés pour cette liaison (sortie de chantier naval en 2010).

Cette activité nouvelle offre une opportunité économique très importante pour l'agglomération toulonnaise en terme d'organisation logistique / transport et de services aux personnes et marchandises liées.

Cette ligne très particulière amènera des camions par voie maritime tandis que les chauffeurs arriveront par avion pour reprendre leurs ensembles.

On notera le gain environnemental important par rapport à une solution « tout route », puisque ces flux traversaient l'Europe par le passé.
Un système identique a été développé à Trieste depuis les années 90, Toulon est donc la deuxième plate-forme européenne de cette nature.

Une fois de plus, le Port de Toulon confirme sa pertinence économique et son dynamisme à la création de solutions logistiques novatrices.

ROYAL CARIBBEAN CRUISE LINE choisit Toulon pour son programme 2010

Le deuxième armateur mondial dans le monde de la croisière a choisi le Port de Toulon pour ses escales françaises en 2010, après les tests de la fin 2009.

Le Port de Toulon a démontré ses capacités techniques et sa réactivité lors des différents tests fin 2009 et a profité de l'intersaison pour lancer un plan d'investissement après avoir eu confirmation d'être retenu en 2010 par RCCL.

Ce sont donc des géants des mers, des navires de plus de 300m de long, qui escaleront en 2010 sous les drapeaux de la CCIV.

Au global, la CCIV aura généré un pôle d'emplois dynamique dans la rade puisque les embauches suivent naturellement ces évolutions. D'autres projets sont à l'étude et la question de la saturation des infrastructures portuaires occupe très positivement les acteurs de la place, pour rechercher des projets ambitieux de développement de l'activité maritime dans la rade.

Ce développement est observé avec attention au niveau national et la CCIV attend d'ailleurs un évènementiel important fin 2010 où le Port de Toulon pourra démontrer son modèle économique à succès.

Contact presse : Katia Bizat - 04 94 22 80 08 / 06 21 73 18 75 - katia.bizat@var.cci.fr